項目介紹

全球最大的自然資源公司之一想要升級他們的關鍵資產之一：澳大利亞西部的集 采礦，加工處理，和軌道運輸于一體的網絡。一個冗余的軌旁通訊網絡將 使這個近40年的陳舊網絡的安全性，可靠性，和高效性達到最大化。 以太網環網冗余顯而易見是建立可擴展，自愈系統的第一選擇。然而，要建立這個系統，運營商將需要將網絡設備安裝并用線纜沿著軌旁覆蓋超過270公里的箱柜進行部署。使用骨干核心交換機的傳統的環間耦合架構在如此規模龐大的應用中顯得過于昂貴。現在是時候該考慮一下新的技術，能夠超值高效的進行系統運行。

系統需求

• 高網絡可用性確保安全的日常運輸

• 一個經濟的網絡架構，簡化了長距離軌旁通訊網絡的網絡連接

• 支持多功能IP網絡

• 惡劣環境下可靠的性能，適合安裝于軌旁設備箱柜中

• 可擴展，支持控制中心和現場之間的多個冗余網絡

系統架構

Moxa 解決方案

Moxa 突破性靈活的Turbo Chain? 冗余技術，將系統建造者從傳統環形架構的成本限制中徹底解放出來。有了Turbo Chain,以太網交換機可以從箱柜之間以菊花鏈的方式連接到一起，每條“鏈“ 連接到控制中心并通過一個鏈首交換機和一個鏈尾交換機將網絡拓寬。我們不再需要環間耦合交換機，這意味著鏈型架構可以適用于大多數拓撲。

認識到了Turbo Chain技術的優勢，采礦運營商從Moxa完整系列的以太網交換機中選擇了多個產品，包括EDS-505A, EDS-508A, 和 IKS-6726交換機。這些產品在-40 到 75°C操作溫度下可靠運行，這使他們能夠克服軌旁箱柜無法控制氣候的環境條件。一旦有任何一個子網斷線，Turbo Chain將激活原先阻隔的路徑并在20毫秒內自愈網絡，從而建立一個高可用性的網絡。

與傳統的環形拓撲比較，Turbo Chain 免去了好幾公里長的額外線纜以及附加的用以形成環間耦合路徑的以太網口。正如這個鐵礦案例告訴我們，Turbo Chain的應用為大型網絡極大的節省了規模，比如軌旁通訊網絡。

為何使用Moxa?

• Moxa Turbo Chain 大大節省了在大規模軌旁網絡上的時間成本，工耗成本，以及布線和以太網口的成本

• Turbo Chain 以其快速恢復時間維持高可用性的網絡，超越了傳統冗余環網技術的限制。靈活的Turbo Chain 拓撲能輕松適應一個環形冗余拓撲無法滿足的應用環境